Polisen har upprättat en anmälan om trafikbrott och det finns uppgifter som tyder på att lastbilen kan ha varit fellastad.
– Det kan eventuellt handla om att man har lastat fel. Placeringen av lasten i släpet har försvårat körningen av fordonet och skulle kunna vara orsaken till att den får sladd, säger polisens presstalesperson, Stephan Söderholm.
Föraren av fordonet ska enligt polisen klarat sig undan med lindriga skador.
– Föraren har skärsår i ansiktet och en skada på vänster öga. I övrigt ska han vara oskadad, säger, Stephan Söderholm.
Med anledning av olyckan stoppades all tågtrafik på Tjustbanan och biltrafiken på E22:an fick ledas om via Gamlebys samhälle. På grund av omständigheterna kring Skramstadbron kunde inte bärgningsarbetet inledas omgående. Vid 15-tiden hade bärgningen av lastbilen fortfarande inte inletts.
– Assistanskåren håller på och beräknar hur många kranbilar som behövs och hur mycket bron tål. Det finns ett alternativ där man pratar om att skära ner släpet men då förstör man också bilen och då finns det ju ett restvärde att ta hänsyn till, säger räddningsledare Peter Helge.
Vet du vad som finns i lastbilens släp?
– Jag har fått uppgifter på att en av containrarna är tom, det är den som hänger över kanten. I den andra finns det 17 ton med någon form av metall- eller stålmaterial.
Det finns ytterligare teorier om varför lastbilen åkte av bron. På tisdagsmorgonen var det omkring -10 grader och det är oklart hur fort lastbilen körde. Det senare kommer polisen att ta reda på inom kort.
– Vi har tagit färdskrivaren från lastbilen och hastigheten kan man säkert se på den, säger Stephan Söderholm.
Räddningstjänstens Marcus Rosander trodde inte att det var halkan som orsakade olyckan på morgonen. När han en kort tid efter olyckan stod på vägen upplevde han att det inte var halt på vägbanan.