– Den största funderingen är: Händer det något? Den har stått halvfärdig i ett halvår. Man får använda den gamla övergången så länge, som är i stort sett livsfarlig. Jag kan inte säga exakt hur många meter det är från kurvan, men man hinner inte se något tåg i tid om man inte får någon signal innan, säger Jimmie Uddman.
– Det går över skolungdomar dagligen. Det ser även allmänt tråkigt ut, fortsätter han
Arbetet med den nya järnvägsövergången påbörjades tidigare under året i samverkan mellan kommunen och Trafikverket. Under arbetets gång togs beslutet att även uppgradera den nya korsningen med ljus och ljud, vilket inte var en del av den ursprungliga planen.
– Kombinationen av att Trafikverket hade planerat att byta spår och det faktum att kommunen startat en ny skola gjorde att beslut togs att byta läge på plankorsningen, säger Jakob Fors, projektledare på Trafikverket.
Hur kommer det sig att arbetet dragit ut på tiden?– Det är en ganska administrativt tung process som kräver upphandlade resurser så att färdigställa en projektering innebär i det här fallet alltså två steg, handla upp projekteringsresurser och sedan genomföra själva projekteringen. När det hela är klart kommer den gamla plankorsningen slopas och den nya tas i bruk, då med ljus och ljud. Tidsplanen nu är att vi projekterar 2018 och bygger 2019.