– Man kan säga att det här tog en vändning vi inte riktigt var beredda på, berättar Håkan Johansson, styrelseledamot i Grebo IK.
Den nuvarande Grebovallen, med fyra planer i olika storlekar, ligger på mark som Trafikverket behöver för att bredda riksväg 35 ner mot Åtvidaberg. Därför ska marken lösas in och Grebo IK ersättas med en annan fastighet.
Men.
– De besked vi fått tidigare var att Trafikverket skulle sköta det praktiska med projektering, upphandling och allt som krävs fram till att en ny arena står klar, säger Håkan Johansson. Men beskedet vi fick till oss under ett möte i måndags var att de inte alls är beredda att bistå med det, utan att egentligen bara betala men låta oss sköta alla de delarna.
Håkan Johansson fortsätter:
– Grebo IK är en förening som drivs med ideella människor. Ska vi ta på oss att projektera, upphandla, hålla byggmöten och allt som hör till så är det ett jättestort åtagande.
– Samtidigt som det kan vara en fördel för oss då vi får mer insyn i projektet.
Han säger att klubbstyrelsen ska träffas om några veckor för att diskutera saken vidare.
– Beskedet vi fick var väldigt överraskande och vi vet inte riktigt hur vi ska gå vidare. Det får vi diskutera i styrelsen och därefter ta beslut.
Ett klart och tydligt besked är ändå att föreningen får vara kvar på nuvarande Grebovallen i två säsonger till, 2022 och 2023. Men absolut inte längre än så.
– De kommer nog stå utanför staketet med sina maskiner när vi spelar sista matchen på hösten 2023 och sen dra igång så fort som möjligt.
Grebo har fått löfte om att ersättas med en ny anläggning som ska motsvara den man har idag med två fullstora och två mindre planer samt omklädningsrum, klubbrum och andra byggnader.
– Vårt område idag är cirka 55 000 kvadratmeter, berättar Håkan Johansson.
Var den nya arenan ska placeras är inte helt fastställt, men föreningen har ett tydligt önskemål.
– Det finns ett område mellan det som förr var en skidbacke och nuvarande elljusspår, i utkanten av samhället. Det är nog det som är hetaste spåret för tillfället.
Breddningen är en del i ett större projekt där standarden på väg 35 på östgötasidan höjs. Projektet påbörjades för några år sedan och görs i tre etapper: Den första, Vårdsbergs kors–Hackefors, är redan klar. Nu väntar etapperna Rösten– Sandtorpet och Sandtorpet–Vårdsbergs kors.