Akkos kamp
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.
Det här har vi hört förut och den gången hyrde Västervik ut hamnen till Oskarshamn. Det skulle bli ringar på vattnet även den gången men med facit i hand vet vi hur det blev med dessa "ringar" och vad de kostade.
I VT den 1/3 kämpar hon för att järnvägen till Linköping skall vara kvar och utvecklas. Vi får hoppas det, men folk utifrån kanske inte förstår att en stad, vars hamn är på avskrivning, bedöms behöva en järnväg.
Därtill kommer uppgifter i VT den 8/1 där man redovisar hur många som pendlar med järnväg (185 personer) och E 22 (227 personer). Med dessa siffror i bagaget blir det ännu svårare att slåss för järnvägen och ännu värre: vill man förflytta sig från Västervik till Linköping på en timme är prislappen cirka sex miljarder.
Men jag tillönskar Akko framgång enär järnvägen behövs.