Södra infarten behövs inte. En ny sammanbindande kontakt med landet på andra sidan Gamlebyviken, behövs däremot.
Hur tänker man egentligen? En ny södra infart kostar en massa pengar, motiverar tidsvinsten den kostnaden? Knappast, det låter mer som ett skrytbygge.
Däremot är kostnaden motiverad för en ytterligare kommunikationsmöjlighet med dem som bor på andra sidan Gamlebyviken. Det är allvarligt att det bara finns en möjlighet att ta sig till till exempel Piperskärr. Om man inte villl köra runt hela Gamlebyviken.
Det finns ett par alternativ: Bro med seglingsfri höjd. Bro med normalhöjd och grävd kanal, ut till Gudingen, vid Framnäs. Läget för de boende på andra sidan känns ganska oroligt, händer något allvarligt är det enkelt att se problemen med tillgängligheten.
Det räcker med en enklare bilolycka på sträckan förbi Slottsholmen, för att hindra räddningstjänsten att komma fram. Utan räddningstjänst ingen som släcker en brand eller räddar en människa i nöd.
Vad finns fördelarna med en ny kostsam södra infart? Som jag ser det, finns det inga bra argument som motiverar kostnaden. Om man tittar på tidsperspektiven och tillgängligheten vid en akut allvarlig olycka, så skulle jag tro att tiden man sparar söderifrån är förhållandevis kort. Om man tittar på en allvarlig olycka på andra sidan Gamlebyviken och med ett förhinder och köbildning, så tror jag att fördröjningen blir längre och mer förödande.
Så satsa på ytterligare ett sätt att ta sig över Gamlebyviken, det är dags att göra slag i saken som pratats och diskuterats så länge.
Det är inte så länge sedan E22 bygdes om och därmed en ny infart till Västervik. Den nuvarande duger bra.