Att elektrifiera transportsektorn har lÀnge pekats ut som ett viktigt led i att nÄ klimatmÄlen. Enligt en studie frÄn Chalmers kan det dessutom vara kostnadseffektivt, Àven för tunga transporter pÄ lÀngre strÀckor.
Johannes Karlsson, doktorand i reglerteknik pÄ Chalmers, hoppas att studien ska sporra fler Äkerier och tillverkare att vÄga satsa pÄ ellastbilar.
ââJag blev lite förvĂ„nad, för det finns en allmĂ€n uppfattning om att det Ă€r dyrt att köra tunga transporter pĂ„ el. Men studien visar att det inte Ă€r sĂ„, sĂ€ger han.
Studien bygger pÄ data frÄn ett Äkeri i Helsingborg och ett scenario dÀr tunga lastbilar körs till Stockholm och tillbaka.
Utmaningen Àr att lÀngre strÀckor krÀver större batterier, vilket minskar lastkapaciteten. Men trots att forskarna rÀknat med ett relativt lÄgt dieselpris, kan eldriften löna sig Àven för tunga transporter enligt studien.
ââDet ligger förstĂ„s en massa antaganden bakom, till exempel att man kan utnyttja de obligatoriska rasterna för att ladda och andra tider som fordonet Ă€ndĂ„ stĂ„r still, sĂ€ger Johannes Karlsson.
ââMen vi tror Ă€ndĂ„ att det Ă€r realistiskt att elektrifiera de hĂ€r transporterna pĂ„ ett kostnadseffektivt sĂ€tt.