Utöver barnaårens båtliv har jag under cirka 65 år av mitt 80-åriga liv haft kontakt med båt- och skärgårdsliv. De senaste 20 åren som mer eller mindre fast boende i skärgården. Jag har seglat och har en motorbåt från vilken jag bland annat nätfiskar, jag har dykt och paddlat kajak.
Vattenskotrarna – ett nyttoredskap för ett fåtal (exempelvis Sjöräddningen) men leksak för flertalet – har påtagligt ökat i antal under senare år.
Själv är jag livrädd för den dag det kommer en skoter i kanske cirka 90 kilometer i timmen där föraren har solen i ögonen och möter mig, barn eller barnbarn i kajaken, det har varit nära mer än en gång.
För ökad säkerhet, bättre miljötänk och gemensam trivsel kan nedanstående vara några åtgärder som kan vidtas
– Max tillåten fart utanför farleder och särskilda av länsstyrelsen anvisade områden för vattenskotrar.
– Väl synlig registreringsskylt som underlättar identifiering.
– Förarbevis.
– Straffskärpning med koppling till bilkörkort så att detta kan dras in, (tillsammans med förarbeviset), vid konstaterad grov oaktsamhet.
Vi måste måna om varandras säkerhet, trygghet och miljön för att även i fortsättningen kunna njuta av den oerhörda tillgång havet/skärgården är för vår livskvalité.