Flygplatser över hela Sverige ifrågasätts och då ska man inte med snäv ekonomi gå in i en verksamhet som redan går med förlust.
Är det för att tjäna tid måste vi snart börja fundera över hur vi ska använda tiden vi sparar. Vi ska göra allt snabbare och snabbare och allt fler hänger inte med och drabbas av utmattningssyndrom då ska vi väl inte driva på tempot än mer. Huvudsyftet med snabbjärnväg sägs vara att få ned inrikesflyget och om detta går igenom kommer regionen att sitta med svartepetter, när det är genomfört.
Vi har nyss fått godkänt ett nytt ord det vill säga fulflyga på grund av klimatskäl.
Förra året höjde vi skatten till regionen för att bibehålla nuvarande verksamhet och då samtidigt köpa in en del av en verksamhet, som går med förlust är helt fel eller dumdristigt! Hur man än dribblar med pengar kommer många av våra skattekronor att hamna på Kalmar flygplats. Är detta kärnverksamhet för regionen? Vem är beroende av flyget, vilka avgångar, hur ofta och vid hur många tillfällen? Samt samma frågor till påtänkta flyglinjen till Frankfurt?
Västerviksbor borde nu gå ut och protestera. Regionstyrelsen planerar enligt uppgift att besluta detta vid regionstyrelsemöte på kvällen den 5/2 och justera protokollet direkt för att dagen efter slutligt besluta detsamma vid regionfullmäktigemötet den 6/2. Snabb beslutsgång för att minska på publicitet och möjlighet till protester.
Alla Västerviksbor borde kontakta politiker i länet för att stoppa detta vansinne och med alla till buds stående medel visa sitt missnöje över detta tillvägagångssätt. Vänsterpartiet är hittills enda parti som är eniga att säga nej till detta i regionfullmäktige men det kan bli fler med tanke på vad som hänt i rikspolitiken kring liknande frågor.