Christer har byggt ny bil

Debuten blir kommande helg vid back-SM i Tidaholm då årets första och andra deltävling kommer att avgöras.Vad det handlar om är en gammal Volvo 740 av 1987 års modell, vilken gått dryga 25 000 mil då Christer och Jerry Jonsson kom över bilen. - Istället för att den skulle gå till skrot köpte vi bilen billigt, berättar Jerry, som därefter tog hem den till Utrike där den rensades på i stort sett allt som fanns att ta bort.Bara att ta bort all tektyl under bilen var ett omfattande jobb. Därefter är hela karossen blästrad. Dörrarna är utbytta mot platsdörrar.- En riktig dörr väger dryga 24 kilo. De nya dörrar som vi själva gjutit i plast väger 2,7 kilo, berättar Jerry, som även visar att man bytt ut skärmar, motorhuv och baklucka till delar i självtillverkad plast. Totalt har bilens vikt sänkts med drygt 250 kilo.- När bilen var helt ren, kunde vi börja bygga det som i dag är en komplett och potent rallycross bil med en B 230-motor på cirka 245 hästkrafter.Kylare, bränsletank för endast några liter, med mera finns nu nybyggt i det som tidigare var koffert. Därefter har rör, kablar och andra viktiga delar dragits på ett perfekt sätt genom hela bilen.I den så kallade störtbågen som finns i bilen har man dragit och svetsat ihop 46 meter rör av en speciell sort och byggt efter ett speciellt mönster, allt för att skydda Christer om något skulle hända.Tittar man sedan i motorrummet ser man direkt att motorn är flyttad, plus att där inte finns någon kylare. I stället är det en massa finesser på motorn som är helt perfekt inställd efter precisionsinstrument och som nu kommer att köras på E85, eller mer känt som etanol, vilket ger 10-15 procent högre effekt.- Motorn har vi flyttat bakåt 12 centimeter, en åtgärd av flera för att få så bra balans i bilen som möjligt.Då VT besökte Utrike fanns bilen uppställd på vågar med en våg under varje hjul. Där mätte man balans och hur vikten var fördelad i bilen.Göran "Lillen" Andersson som är en av Christers kompisar och som hjälpt till med en massa goda råd fanns på plats. Han konstaterade snabbt att bilen borde sänkas lite mer bak, en justering man kunde göra efter kontroll på dessa instrument.Den som hjälpt Christer att trimma motorn är Lejtorps Racing i Örebro, en av landet tre bästa trimmare enligt Jerry och Christer.Christer Jonsson har alltså haft en massa hjälp av klubbkompisar i Tjust MK. Bland annat Mikael Stark som själv varit svensk mästare i rallycross, men också av Göran "Lillen" Andersson och Kent Davour.- Kompisarnas hjälp, samt all uppbackning och oersättlig hjälp av föräldrar, och den egna familjen har varit en förutsättning för att få det här projektet i hamn, säger Christer Jonsson, innan han drar igång bilen för en kort test.På lördag och söndag är det alltså dags för tävlingsdebut i rallycross i back-SM.- Bra att starta i en backtävling där man får starta en och en. Att starta i en ren rallycrosstävling där man står ett antal bilar bredvid varandra blir det när jag blivit lite varm i kläderna, säger Christer, som började sin karriär som "racingförare" som junior i folkrace för snart 20 år sedan.

Christer har byggt ny bil

Efter ett och ett halvt års ideellt arbete, varje helg, plus en kostnad på dryga 100 000 kronor, samt ett enormt stöd av föräldrar och många kompisar är det dags för Christer Jonsson, 37 år, att göra tävlingsdebut med sin nybyggda rallycrossbil.