Gotlandsbåten AB:s vd Ralph Axelson rör sig vant på HSC Express. Fattas bara annat – högste chefen är djupt engagerad i det mesta som rör båten. Kanske mycket tack vare det han själv beskriver som ett "nördigt intresse".
– Det finns folk som är väldigt intresserade av tåg eller flygplan. Eller för den delen båtar. Och så finns det sådana som jag, med ett riktigt nördigt intresse av bilfärjor, säger han och skrattar.
Färjan som ska ta Västervik till Gotland sväljer 180 bilar och runt 800 passagerare. Restiden är beräknad till två timmar och tio minuter.
Just nu pågår en rad uppfräschningar av ytskikt som golvmattor och väggar i båtens passager och smala korridorer. Delar av golvet är fortfarande täckt med byggplast och hantverkare jobbar koncentrerat på olika delar av snabbfärjan.
Runt ett dygn har gått sedan söndagskvällen då båten seglade in i Västerviks hamn – något som inte lämnade Ralph Axelson oberörd.
– Det var nästan så att det kom en tår i ögat faktiskt, det blev känslosamt. När vi seglade in... ja, det kändes väldigt stort.
– Att se att flera hundra hade kommit bara för att titta var väldigt stort för mig, berättar han.
Fortfarande cirkulerar en hel del bilar runt Lucerna. Båten lockar storpublik.
– Jodå, det har åkt folk och tittat hela dagen, säger Axelson med ett leende.
Under veckan som båten ligger i Västervik pågår utbildning av personalen. Ett tjugotal ska finnas ombord på varje resa. Sammanlagt rör det sig om omkring 40 personer som kommer att byta av varandra.
– Det är personal från lite olika håll, några stycken kommer från Västervik men det är mestadels personal från andra delar av landet. Eftersom vi inte har några hytter kommer personalen att gå iland, berättar han.
Axelson visar oss vidare genom en av båtens fyra olika salonger.
– Det här är en "tyst salong", här är tanken att det ska vara lite tystare och lugnare, visar Axelson.
På båten finns en bar, en främre bistro, en övre bistro och en "club lounge".
– Där finns ett begränsat antal platser, som en flygplatslounge, förklarar han, och fortsätter in i nästa salong med tv-skärmar.
En bit bort ligger familjesalongen med lekrum i anslutning.
Om magen börjar kurra under överfarten finns matserveringar i salongerna. Utbudet är inte riktigt spikat än, berättar Ralph Axelson.
– Räkmacka kan jag väl tänka mig att det kommer att finnas. Lasagne kanske. Rätt så klassiskt utbud tror jag att det blir.
Han hoppas att olyckskorparna ska sluta kraxa nu. Samtidigt som han är beredd på att början kan bli tuff. Bokningsmässigt "rullar det på" säger han.
– Det är klart att det kommer att bli avgångar med färre passagerare också men så är det alltid i början, det får man ta. Min erfarenhet från resebranschen är också att folk bokar sina resor senare och senare.